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汽車衡的心臟—傳感器的故障分析

更新時間:2015-08-01      點擊次數(shù):2326

汽車衡傳感器的工作原理:

傳感器彈性體采用金屬材料,在應(yīng)變敏感區(qū)域表面上粘貼

R1、R2、R3及R4四片(組)應(yīng)變計,組成惠斯汀電橋,當(dāng)受外力F作用時, 彈性體變形,引起應(yīng)變計R1、R3受拉伸,電阻值變大;R2、R4受壓縮,電阻值減少,使電橋失去平衡,輸出與外力F成正比的電壓信號。

汽車衡發(fā)生故障不能工作,首先要找出故障發(fā)生在哪個部位。zui簡便的方法是借助模擬器來查找。

步驟如下:將接線盒至儀表的信號電纜線解脫,將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1,接通電源,看稱重顯示控制器工作是否正常,說明故障在秤臺,如稱重顯示控制器工作不正常,則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗人員進(jìn)行。  

檢查傳感器外觀有沒有損壞,外觀變形,腐蝕等

檢查激勵電壓,長距離傳輸時,電壓損失是很嚴(yán)重的,是采用6芯傳感器

檢查稱重傳感器的電阻值有沒有發(fā)生變化,一般來說超過標(biāo)稱阻值6歐以上,就可斷定為傳感器損壞

每根線測量對地阻值,如果阻值少于500M,就可以判定損壞

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