一進(jìn)一出地磅無(wú)人值守如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通

《無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)介紹》

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是傳統(tǒng)地磅+車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)（RFID讀卡系統(tǒng)）+車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)（道閘、紅綠燈、語(yǔ)音系統(tǒng)）+監(jiān)控系統(tǒng)組成，磅房無(wú)需人員操作?？蓪?shí)現(xiàn)24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)磅數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，辦公室管理人員可通過(guò)PC端實(shí)時(shí)查看過(guò)磅記錄。過(guò)磅數(shù)據(jù)和過(guò)磅圖片綁定存儲(chǔ)。

通過(guò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量，可以大大縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的操作時(shí)間，提高企業(yè)的接卸能力，同時(shí)也可改善計(jì)量人員和汽車(chē)司機(jī)的工作環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

系統(tǒng)概述

雙向車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)，兩端都可以進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，靈活度比較高，兩端都可以讀取車(chē)號(hào)和稱(chēng)重信息，自動(dòng)控制道閘和紅綠燈，結(jié)合LED屏和語(yǔ)音指揮車(chē)輛按順序上下磅。

特點(diǎn)

掃碼過(guò)磅預(yù)約稱(chēng)重，且只能通過(guò)一個(gè)方向上磅。計(jì)算機(jī)可以不用連接廣域網(wǎng)。

過(guò)磅預(yù)約一進(jìn)一出（脫機(jī)版）——配置清單

過(guò)磅預(yù)約一進(jìn)一出稱(chēng)重系統(tǒng)（脫機(jī)版）——流程

工作流程說(shuō)明：

1、車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(磅前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))。

2、司機(jī)使用微信掃碼預(yù)約二維碼，填寫(xiě)車(chē)輛相關(guān)信息，預(yù)約信息審核通過(guò)后。司機(jī)將生成的二維碼對(duì)著二維碼掃描箱進(jìn)行掃描操作。

3、掃描成功后，車(chē)輛上磅，重量超過(guò)有效重量，紅綠燈綠燈變紅燈，指示后序車(chē)輛不得跟進(jìn)，LED大屏幕和語(yǔ)音提示請(qǐng)上磅。

4、車(chē)輛上到汽車(chē)衡后停下，如車(chē)輛在前后兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi)，車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌。

5、車(chē)牌識(shí)別成功，地磅室工控機(jī)檢測(cè)到車(chē)輛數(shù)據(jù)后，進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄保存。同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。

6、稱(chēng)重記錄完畢后，電腦語(yǔ)音指示請(qǐng)下衡，同時(shí)道閘自動(dòng)抬起，司機(jī)開(kāi)車(chē)下磅，LED大屏幕和語(yǔ)音提示車(chē)輛信息和重量信息；等車(chē)輛通過(guò)地感線(xiàn)圈后道閘自動(dòng)放下，同時(shí)紅綠燈紅燈變綠燈，提示后序車(chē)輛跟進(jìn)。

7、汽車(chē)衡重量回零，這是一個(gè)稱(chēng)重流程。

(出廠地磅過(guò)磅流程相同，出廠不要再次獲取預(yù)約信息)